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發表日期:2018-05-08 16:26:26

科學家和工程師一直以來都相信電池能夠改變世界。能源存儲終于開始讓這一夢想成為現實。先進的電池開始走出實驗室,進入到“超級工廠”中。它們已從小眾市場逐漸進入主流市場。這標志著電動車及屋頂太陽能板等前瞻性技術的拐點已到來。

電池改變世界 前瞻性技術拐點已到來

波士頓的勒克斯研究公司稱,如今的能源存儲是一項價值330億美元的全球產業。在本世紀第二個十年結束時,這一產業的價值將超過500億美元,年發電量將達到1.6億千瓦時。然而,在龐大的能源產業中,這只相當于一節9號電池。不過即便如此,這也足以吸引那些原本并不會對此感興趣的大型企業的注意了。

和電池業大力推崇的太陽能板一樣,電池必須和根深蒂固的主流能源、活塞式發動機、發電廠汽輪機及其他與此相關的基礎設施進行競爭。同時,和太陽能板一樣,近年來,電池的成本出現了顯著下降。而隨著廠商擴大生產規模、調整融資、提高效率,這一趨勢仍將持續。

美媒稱,科技巨頭谷歌的一個團隊正秘密研制更好的電池。分析人士推測,蘋果公司也在干同樣的事。幾乎所有大型汽車制造商都有電動汽車上市銷售。著眼于電池未來的并非只有美國人。日本的松下電子和韓國的三星電子這兩家跨國企業一直都霸占著鋰電池領域。據中國化工市場公司稱,到2017年,中國的鋰電池市場預計將擴張400%。中國公司不惜在美國電池公司身上投入上億美元,只求能夠得到新技術來滿足日益增長的需求。在能源變革方面,德國或許算是全球最具野心的國家了。它被視作新興家用電池技術的一個關鍵早期市場。眼下,位于德國卡爾施泰因的BMZ公司正在建造歐洲最大的可充電電池工廠。

如今,電池業的發展也到了類似的關鍵點。誠然,電池進入我們的生活已有很長時間,無論是筆記本電腦還是電動螺絲刀,都要靠它供電。而現如今,它所面臨的問題是,新一代電池能否做到足夠便宜,擁有足夠的存儲空間,令電動車和家庭能源系統像iPhone一樣普及。當然,能源和電信業有著很大差異,想要對布滿全球的輸油管線、發電廠以及輸電線進行徹底革新,花費的時間遠比電信革新多得多。不過,從資金和人才流入新一代電池業的規模來看,打造全新未來的變革已經開始。

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